1、鄭州攤鋪碾壓施工工藝控制
(l)、準備階段的質(zhì)量控制。進(jìn)場(chǎng)施工前，先進(jìn)行上一道工序的驗收，進(jìn)行高程測量、沉降穩定檢驗等檢查驗收工作，檢查下封層的完整性，清理基層表面污染、雜物，進(jìn)行水沖洗。這里必須強調的是，在水沖洗的時(shí)間安排上要盡量提前，確保施工時(shí)基層干燥。
(2)、攤鋪質(zhì)量控制要點(diǎn)：
先從攤鋪機性能抓起，全套攤鋪設備盡量用相同品牌，型號盡量相同，新舊差別要小，現場(chǎng)工程技術(shù)人員要懂得攤鋪機的主要構造并能作相應的調整。在供料系統上，受料斗空板不能每一車(chē)料收一次，要利用刮板輸送器和料斗閥門(mén)控制好進(jìn)入攤鋪室的供料量，布料高度一般占2／3，并確保沿螺旋全長(cháng)布料一致。要選擇合適的料斗閥門(mén)開(kāi)度，使其與供料速度恰當配合，進(jìn)而達到刮板輸料器連續、均勻地供料。在預壓整平系統上，如振搗梁預先搗實(shí)、熨平裝置整面熨平，則密實(shí)度低；如振搗熨平裝置同時(shí)進(jìn)行振實(shí)整面熨平，則密實(shí)度也低；要利用攤鋪機自動(dòng)找平系統調平路拱；要及時(shí)調整熨平板和拱度等結構參數，確定松鋪系數，調整布料器高度、夯錘頻率及供料系統。在攤鋪速度的選定上一般不得小于1.5m／分，以保證碾壓溫度不致降至低于完成碾壓充分的時(shí)間（即在80℃以前的時(shí)間），但是如攤鋪速度過(guò)快，則混合料疏度不均、預壓密度不一、表面出現拉溝，直接造成預壓效果差(小于80%),所以上面層最好<3m/min、中下≤4m/min。在攤鋪時(shí)恒定連續好，不能時(shí)停時(shí)開(kāi)，防止混合料冷凝及產(chǎn)生臺階狀不平。
(3)碾壓質(zhì)量控制要點(diǎn)：
最后一道工序是碾壓，常用的壓實(shí)機械有靜壓、輪胎、振動(dòng)三種。碾壓則分三種，分別為初壓、復壓和終壓，初壓要求整平、穩定；復壓要求密實(shí)、穩定、成型；終壓則要求消除輪跡。初壓、用雙驅雙鋼輪7-l0t靜壓；復壓要求提高密實(shí)度并揉壓以減少表面細裂紋和孔隙，根據其具體要求一般采用11—13t振動(dòng)和20—25t輪胎，根據相關(guān)報告，25t輪胎施工能達到密實(shí)度95%，振動(dòng)設備施工則能達到96～98%;終壓采用寬幅鋼輪2—2.2m、重16t的碾壓設備。碾壓要掌握好碾壓時(shí)間，碾壓有效時(shí)間是從開(kāi)始攤鋪到溫度下降到80℃之間的時(shí)間，混合料開(kāi)始攤鋪后溫度下降最快，大約每分鐘4~5度，所以在攤鋪開(kāi)始后要緊跟攤鋪機作業(yè)，爭取有足夠的壓實(shí)時(shí)間。
(4)、施工中，往輪碾上噴灑水的時(shí)侯，要注意控制噴灑量，以防降低混合料溫度，要采用霧狀噴灑器。在混合料接縫處或冷熱搭接處，要采用橫縫橫壓。
2、施工縫的處理
瀝青路面施工縫處理的好壞是制約平整度的重要因素之一通常連續攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。
處理方法是先切縫，用切縫機切割下不符合規定的瀝青混合料，切割斷面應保持平整垂直，并在縫邊涂抹乳化瀝青。攤鋪機在切好的施工縫上就位，調整預留高度、橫坡和初始工作角度，同時(shí)熨平板加熱到100℃以上，并用瀝青細料添補，使接縫處的細料均勻，并使松鋪系數符合要求。然后對接縫進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)將壓路機駛入已壓實(shí)的混合料層上鋪層移動(dòng)，直至伸入輪寬的15cm-20cm為止，橫向碾壓后進(jìn)行正常的縱向碾壓。
鄭州瀝青路面施工
