鄭州sbs改性瀝青混合料的壓實
1、sbs改性瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質量的重要原則，在保持碾壓溫度并在不出現推移的前題下盡可能早壓，碾壓按”緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。
2、碾壓溫度、速度和遍數應嚴格要求。
3、碾壓必須均衡、連續進行，防止溫度變化導致壓實度變化，影響壓實度和平整度。碾壓應從路邊緣向內30～40㎝處開始，以防止瀝青混合料擠出，同時允許外側邊緣瀝青冷卻產生穩定的剪切區，以利于壓實。
4、采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時，壓路機輪跡重疊寬度不應超過20㎝；當采用靜載壓路機，壓路機輪跡應重疊1/3～1/2的碾壓寬度。
5、改性瀝青混合料碾壓時，應有專人負責指揮協調各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數，使鋪筑面在較短時間內達到規定的壓實度。碾壓長度不宜太短，也不宜太長，太短不便于碾壓，太長溫度又會冷卻，引起碾壓不實，因此碾壓長度一般控制在30～50m之內。
6、在碾壓中，應先起步后振動，先停振后停機，換向緩慢平穩，為避免碾壓時混合料攤擠產生擁包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機折返應呈階梯形，不應在同一斷面上，初壓時不得使用輪胎壓路機。
7、開始碾壓前，應加滿水；在水箱的水噴完前，應及時加水，加水應在已冷卻的成型路面上進行，切忌由于缺水而發生粘輪現象，粘輪導致的拉痕嚴重影響路面的外觀和質量。
8、碾壓作業段的起始點應有標志，最好插旗表示，以避免出現漏壓現象。
9、碾壓后的路面在冷卻前，任何車輛機械不得在路面上停放路面上。路面冷卻至50℃才能開放交通。
鄭州瀝青路面施工
