AK型是一種介于骨架密實型與骨架半空隙型的瀝青混凝土結構，由于以粗集料為主，所以防滑性能好，但是，AK結構的設計空隙率大（4%-8%），易出現滲水現象，使用效果不佳，近年來己進行了級配調整，控制設計空隙率在4%后，滲水性減小，可獲得粗糙密實的抗滑效果，是高速公路上面層最常采用的結構形式。I型、Ⅱ型是指瀝青混合料按標準壓實后的剩余空隙率進行的分類，I型指剩余空隙率為3%-6%、Ⅱ型指剩余空隙率為6%-10%。根據大量工程實踐發現，原規范中面層用AC-20I級配，通過4.76mm篩孔的細集料明顯太多，瀝青混合料呈懸浮密實結構，對高溫穩定性不利，易出現車轍?！?/span>鄭州AK型瀝青介紹
鄭州瀝青路面施工
