一、鄭州影響瀝青路面壓實工作的因素
1、出現網裂現象
網裂現象又可以被稱為龜裂，這種現象的出現主要是因為瀝青路面的整體強度不符合相關標準。另外，由于相當一部分人對于壓實工作的重視度不夠，以至于應用不合理的建筑材料或是在攪拌環節未能攪拌均勻，從而大大降低了李慶宇石料之間的粘性，進而影響到了路基路面的壓實度。此外由于瀝青路面易出現橫向或是縱向的裂縫，且相關維修人員又未能及時進行封填工作，從而使得自由水逐漸深入將地基泡軟，在公路的使用過程中，車輛反復經過，對路面帶來一定的損壞，使得粉漿通過擠壓到路面，網裂現象由此產生。另外，超載的車輛及瀝青的老化也會對地基基層造成破壞也是產生網裂現象的原因之一。
2、出現車轍與推移現象
瀝青路面在投入使用過程中，其使用年限易受車輛荷載的影響，在車輛行駛過程中，由于車輛載重等方面的原因，久而久之就會在瀝青里面形成永久性的帶狀凹槽。而這種凹槽的產生一方面是由于汽車荷載，另一方面則是在最初的設計過程中，瀝青混合料配比不合理或是公路路面建設期間的壓實度不夠造成的。而在車輛荷載反復的作用下，瀝青路面不免會出現固結變形或是推移現象，而正是車轍等現象的出現才大大降低了瀝青路面的平整度，且在車轍達到一定深度后，就易積水從而埋下安全隱患。
3、物資材料準備不足
瀝青混凝土路面壓實工作的質量也與物資材料的質量息息相關，物資材料對施工質量和成本有著極為重要的影響，選擇合適的物資材料才能保證粗集料密度、壓碎值、粘附性、磨耗值、針片狀、構造形狀等因素的科學合理，而這也是保證瀝青路面耐磨性及穩定性，延長使用壽命的重要影響因素。眾所周知，實際鋪設路段所用的瀝青混合料的組成與目標配合比相近，但是如果所用的物資材料質量參差不齊或是發生較大變異時，雖然會有壓實度評價合格的可能，但也無法滿足目標配合比的設計要求，從而遺留下質量安全隱患。
鄭州瀝青路面施工
